外缸內(nèi)孔處理方案——縮缸
2025-05-15
針對目前液壓支架再制造中立柱千斤出現(xiàn)的內(nèi)孔銹蝕嚴重、尺寸超差、提高防腐性能。外圓恢復標準尺寸、增材代替電鍍等原因，我公司具備一下維修設(shè)備和維修服務(wù)：
外缸內(nèi)孔處理方案——縮缸
縮缸主要針對煤礦用液壓支架立柱、千斤頂外缸出現(xiàn)漲缸、尺寸超差、劃傷嚴重等問題，不能再次使用時使用縮缸工藝處理后達到新缸或大修的標準?？s缸技術(shù)為我公司國家發(fā)明專利(附件：專利報告)
縮缸工藝步驟：
1. 縮徑：設(shè)備有縮徑機：通過縮徑機后，缸的直徑會縮小范圍是1-3 毫米/次。單臺設(shè)備效率在 150 平方分米/h.
2. 盲孔鏜：縮徑后的缸，尺寸收縮嚴重，余量過大，對于絎磨機難以快速完成內(nèi)壁處理，通過盲孔鏜后，在不去缸底的情況下，加工后余量約為-35 絲左右，而且高效的完成加工，為整體修復節(jié)約時間。
3.絎磨機：通過深孔絎磨機將內(nèi)壁的余量絎磨完成，而且光潔度達到標準要求。
4.內(nèi)壁處理完成后，需要對缸口螺紋、密封區(qū)進行修復，修復的內(nèi)容是標準圓度、與缸體的同心度達到裝配要求。需要用到的一些特種設(shè)備：縮徑機、盲孔鏜床、通孔式中心架(不需要車架窩)。
通過以上工序后，缸體內(nèi)壁光潔度達到要求、尺寸恢復到新缸或大修缸的標準，缸口導向套位置修復到新缸標準、同心度達到標準。
此工藝中使用的主要設(shè)備有：縮缸機、盲孔鏜床、絎磨機、車床及配套通孔式中心架。
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